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运输合同

时间:2014-10-12 17:58来源:都江堰市律师 作者:成都都江堰律师 点击:
  运输合同,也称运送合同,是指承运人与旅客或者托运人约定将旅客及其行李或者货物运送到指定地点,旅客或者托运人向承运人支付票款或运费的合同。

运输合同

  运输合同,也称运送合同,是指承运人与旅客或者托运人约定将旅客及其行李或者货物运送到指定地点,旅客或者托运人向承运人支付票款或运费的合同。根据运输合同,承运人使用运输工具,如汽车、轮船、飞机等,将旅客或者货物从一地运到另一地,实现地理上的位移。如果不是使用运载工具,也不是运送旅客或者货物,而是将其他标的物从一地运到另一地,例如邮件、电子邮件的发送等,则不是合同法上所谓的运输合同。
  关于运输合同这一范畴,应当把握以下要点:
  (1)运输合同为有偿、双务合同。运输合同成立后,当事人双方均负有义务,承运人应当将旅客或者货物运送到目的地,旅客或者托运人须向承运人支付票款或运费。因此,该合同为双务合同。且旅客或托运人应支付票款或运费,因此,该合同又为有偿合同。
  (2)运输合同为诺成性合同。原因在于:首先,我国有关运输合同的法律、行政法规一般都规定运输合同经双方当事人协议一致即告成立;其次,从实务上说,运输行业一般都认为运输合同经协商一致即告成立,很少有人认为运输合同以货物交付为成立要件;再次,若认为运输合同为实践性合同,在现代化大生产的条件下不利于保护运输和生产的正常秩序,也不利于保护承、托运双方的利益。
  (3)运输合同的标的是运输行为。运输合同的目的是运送旅客和货物,它的标的是承运人将旅客和货物送到约定地点的运送行为本身,而不是旅客和货物本身。
  
  【相关依据】
  铁路旅客运输规程[19800701]
  第7条 小孩票
  身高1米至1.3米的小孩乘车时,应随同大人购买座别相同的小孩客票、加快票,但不能超过大人的到站。超过1.3米的小孩应买大人票。每一大人可免费携带身高不够1米的小孩一名,超过一名时,超过的人数应买小孩票。
  水路货物运输合同实施细则[19861201]
  第一条 根据《中华人民共和国经济合同法》的有关规定,制定本细则。
  第二条 本细则所称水路运输是指中华人民共和国沿海、江河、湖泊以及其他通航水域中一切营业性的货物运输。
  本细则适用于水路运输企业与其他企业、农村经济组织、国家机关、事业单位、社会团体等法人之间签订的水路货物运输合同。
  持有营业执照的个体(联户)船民与企业、农村经济组织、国家机关、事业单位、社会团体等法人之间,以及水路运输企业与个体经营户、个人之间签订的水路货物运输合同,应参照本细则执行。
  军事运输,水路与铁路、公路、航空、管道之间的货物联运,另行规定。
  第三条 水路货物运输合同,应贯彻优先运输国家指令性计划产品和急需物资,适当兼顾指导性计划产品和其他物资的原则,根据国家下达的产品调拨或购销计划和船舶运输、港口通过能力签订。
  对指令性计划产品的运输,在签订合同中如不能达成一致意见,可报请双方上级主管综合部门处理;其他物资运输,由托运人与承运人协商签订货物运输合同。(相关资料: 实务指南)
  第四条 水路货物运输合同,除短途驳运、摆渡零星货物,双方当事人可以即时清结者外,应当采用书面的形式。大宗物资运输,可按月签订货物运输合同。对其他按规定必须提送月度托运计划的货物,经托运人和承运人协商同意,可以按月签订货物运输合同或以货物运单作为运输合同。零星货物运输和计划外的整批货物运输,以货物运单作为运输合同。
  第五条 按月度签订的货物运输合同,经双方在合同上签认后,合同即告成立。如承、托运双方当事人无需商定特约事项的,可以用月度托运计划表代替运输合同,经双方在计计表上签认后,合同即告成立。在实际办理货物承托运手续时,托运人还应向承运人按批提出货物运单,作为运输合同的组成部分。
  以货物运单作为运输合同的,经承、托运双方商定货物的集中时间、地点,由双方认真验收、交接,并经承运人在托运人提出的货物运单上加盖承运日期戳后,合同即告成立。货物运单的格式,江海干线和跨省运输的由交通部统一规定;省(自治区、直辖市)内运输的由省(自治区、直辖市)交通主管部门统一规定。
  第六条 按月度签订的货物运输合同,应具备下列基本内容:
  一、 货物名称;
  二、 托运人和收货人名称;
  三、 起运港和到达港,海江河联运货物应载明换装港;
  四、 货物重量,按体积计费的货物应载明体积;
  五、 违约责任;
  六、 特约条款;
  第七条 货物运单应具备下列内容:
  一、 货物名称;
  二、 重量、件数,按体积计费的货物应载明体积;
  三、 包装;
  四、 运输标志;
  五、 起运港和到达港,海江河联运货物应载明换装港;
  六、 托运人、收货人名称及其详细地址;
  七、 运费、港口费和有关的其他费用及其结算方式;
  八、 承运日期;
  九、 运到期限(规定期限或商定期限);
  十、 货物价值;
  十一、 双方商定的其他事项。(相关资料: 部门规章2篇 实务指南)
  第八条 托运人应当承担下列义务:
  一、 托运的货物必须与货物运单记载的品名相符;
  二、 在货物运单上准确地填写货物的重量或体积。对起运港具备符合国家规定计量手段的,托运人应按照起运港核定的数据确定货物重量;对整船散装货物,托运人确定重量有困难时,可以要求承运人提供船舶水尺计量数,作为托运人确定的重量。对按照规定实行重量和体积择大计费的货物,应填写货物的重量和体积。对笨重长大货物,还应列出单件货物的重量和体积(长、宽、高);
  三、 需要包装的货物,必须按照国家或国家主管部门规定的标准包装;没有统一规定包装标准的,应在保证运输安全和货物质量的原则下进行包装;需要随附备用包装的,应提供备用包装;
  四、 正确制作货物的运输标志和必要的指示标志;
  五、 在托运货物的当时,按照合同规定的结算方式付清运输费用;
  六、 实行保价运输的个人生活用品,应提出货物清单,逐项声明价格,并按声明价格支付规定的保价费;
  七、 国家规定必须保险的货物,托运人应在托运时投保货物运输险。对于每件价值在七百元以上的货物或每吨价值在五百元以上的非成件货物,实行保险与负责运输相结合的补偿制度,托运人可在托运时投保货物运输险,具体办法另行规定;
  八、 按规定必须凭证运输的货物,应当提供有关证件;
  九、 按照货物属性或双方商定需要押运的货物,应派人随船押运;
  十、 托运危险货物必须按危险货物运输的规定办理,不得匿报品名、隐瞒性质或在普通货物中夹带危险货物。
  第九条 承运人应当承担下列义务:
  一、 应按商定的时间和地点调派适航、适载条件的船舶装运,并备妥相应的护货垫隔物料;但按规定应由托运人自行解决的特殊加固、苫垫材料及所需人工除外;二、 对承运货物的配积载、运输、装卸、驳运、保管及交接工作,应谨慎处理,按章作业,保证货运质量;
  三、 对经由其他运输工具集中到港的散装运输、不计件数的货物,如具备计量手段的,应对托运人确定的重量进行抽查或复查;如不具备计量手段的,应在保证质量的前提下,负责原来、原转、原交。对按体积计收运输费用的货物,应对托运人确定的体积进行抽查或复查,准确计费;
  四、 对扫集的地脚货物,应做到物归原主;对不能分清货主的地脚货物,应按无法交付货物的规定处理;
  五、 组织好安全及时运输,保证运到期限;
  六、 按照船舶甲板货物运输的规定,谨慎配装甲板货物;
  七、 按照规定的航线运输货物,到达后,应由到达港发出到货通知,并负责将货物交付给指定的收货人。
  第十条 收货人应当承担下列义务:
  一、 接到达港到货通知后,应在规定时间内同到达港办妥货物交接验收手续,将货物提离港区;
  二、 按规定应由收货人支付的运输费用、托运人少缴的费用以及运输途中发生的垫款,应在提取货物时一次付清;
  三、 由收货人自理卸船的货物,应在商定的时间内完成卸船作业,将船舱、甲板清扫干净;对装运污秽货物、有毒害性货物的,应负责洗刷、消毒,使船舱恢复正常清洁状态。
  第十一条 散装液体货物,只限于整船、整舱运输。装船前应由托运人验舱,合格后才能装运。托运人要求在两个以上地点装船或卸船,或在同一卸船地点由几个收货人接收货物时,其计量分劈工作及发生重量差数,由托运人和收货人自行处理。
  第十二条 拖带运输的货物,托运人应按规定提供被拖物的技术资料。承运人应当根据被拖物的技术资料和航道、气象等条件,调配适当的拖轮。在航行中,被拖物上的人员应听从拖轮船长的指挥,配合拖轮保证航行安全。
  对于有特殊技术要求的拖带运输,承、托运双方必须签订特约条款。
  第十三条 易腐货物和有生动植物,承、托运双方应预先商定容许的运到期限;采用冷藏设备船舶装运的,应商定冷藏温度。有生动植物在运输途中需要照料、饲养的,由托运人自行负责;随带的饲料免收运费,需用的淡水由承运人按规定提供。
  第十四条 遇有下列情况之一,应采取包船、包舱或租船运输:
  一、 由于货物本身性质,需用专船、专舱运输,造成船舶亏吨的;
  二、 货物的起运点或到达点超出正常的营业航线,承运人必须指派专船运输,造成船舶亏吨或排空的;
  三、 由于其他原因,经承、托运双方协议采用包船运输的。
  第十五条 在已经开办集装箱运输的水运航线和海江河联运线路上,凡精密、易碎、价高及其他适于集装箱运输的物品,承、托运双方应采用集装箱运输。
  第十六条 承运人向收货人交付货物时应认真进行验收交接。按件承运的货物如发现货物有异物或与货物运单记载不符,按舱、按箱施封的货物如发现舱封、箱封有异状,收货人应即向承运人提出异议。收货人在验收交接时没有提出异议,并在提货单上签章后,运输合同即终止。
  运输合同的终止,不影响履行合同中发生违约责任事项的处理。(相关资料: 实务指南)
  第十七条 凡发生下列情况之一者,允许变更或解除月度货物运输合同:
  一、 订立运输合同所依据的国家计划被变更或取消;
  二、 由于不可抗力使运输合同无法履行;
  三、 合同当事人一方由于关闭、停产、转产而确实无法履行合同;
  四、 由于合同当事人一方违约,使合同履行成为不必要或不可能;
  五、 在不损害国家利益和不影响国家计划的前提下,经当事人双方协商同意。
  变更或解除月度货物运输合同应当采用书面形式(包括文书、电报或变更计划表等),并应在货物发送前,由要求变更或解除的一方向对方提出。月度货物运输合同只能变更一次。
  第十八条 以货物运单作为运输合同的,允许按下列规定变更或解除运输合同:一、 货物发运前,承运人或托运人征得对方同意,可以解除运输合同。承运人提出解除合同的,应退还已收的运输费用,并付给托运人已发生的货物进港短途搬运费用;托运人提出解除合同的,应付给承运人已发生的港口费用和船舶待时费用。二、 货物发运后,承运人或托运人征得对方同意,可以变更货物的到达港和收货人。同一运单的货物不得变更其中的一部分,并只能变更一次。对指令性运输计划内的货物要求变更时,除必须征得对方同意外,还必须报下达该计划的主管部门核准。
  由于航道、船闸障碍、海损事故、自然灾害、执行政府命令或军事行动,货物不能运抵到达港时,承运人可以到就近港口卸货,并及时通知托运人或收货人提出处理意见。
  合同中订有特约变更条款的,应按双方商定的变更条款办理。(相关资料: 实务指南)
  第十九条 按月度签订的货物运输合同,承运人在履行时未配备足够的运力,应按落空的运量每吨偿付违约金一元;托运人在履行时未提供足够的货源,应按落空的货源每吨偿付违约金一元;运量与货源均有落空时,应按对等数量相互抵销违约金,偿付差额。
  由于第十七条第一、 二、 五项所规定的情况变更或解除月度货物运输合同时,免除托运人或承运人的违约金。
  第二十条 从承运货物时起,至货物交付收货人或依照规定处理完毕时止,货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏,按下列规定赔偿:
  一、 已投保货物运输险的货物,由承运人和保险公司按规定赔偿。
  二、 实行保价运输的个人生活用品,由承运人按声明价格赔偿,但货物实际损失低于声明价格的按实际损失赔偿。
  三、 除上述一、二两项外,均由承运人按货物的实际损失赔偿。赔偿的价格如何计算,由交通部商国家物价局、国家工商行政管理局另行规定。
  第二十一条 由于下列原因造成货物灭失、短少、变质、污染、损坏的,承运人不承担赔偿责任:
  一、 不可抗力;
  二、 货物的自然属性和潜在缺陷;
  三、 货物的自然减量和合理损耗,以及托运人自行确定的重量不正确;
  四、 包装内在缺陷或包装完整、内容不符;
  五、 标记错制、漏制、不清;
  六、 有生动植物的疾病、死亡、枯萎、减重;
  七、 非责任性海损事故的货物损失;
  八、 免责范围内的甲板货物损失;
  九、 其他经承运人举证或经合同管理机关或审判机关查证非承运人责任造成的损失。
  第二十二条 如果托运人或收货人证明损失的发生确属承运人的故意行为,则承运人除按规定赔偿实际损失外,由合同管理机关处其造成损失部分10%到50%的罚款。
  第二十三条 由于承运人责任发生货物错运、错交,应无偿运回合同规定的到达港,交给指定的收货人。如由此发生逾期运到,应按本细则第二十四条规定偿付逾期违约金。
  第二十四条 承运人未按规定或约定的时间将货物运抵到达港,应按规定向收货人偿付违约金,但由于下列原因之一引起的滞延时间应从实际运到期限中扣除:
  一、 自然灾害或气象、水文原因;
  二、 参加水上救助或发生海损事故;
  三、 政府命令或军事行动;
  四、 等候通过船闸;
  五、 应托运人要求在起运港预收保管的时间;
  六、 其他非承运人责任造成的延误。
  逾期运到违约金额,视逾期天数的长短,按照每票货物的装卸或运费的5%到20%偿付。
  对于海江河联运货物的运到期限责任,另行规定。
  对于代办中转货物的运到期限责任,按承、托运双方的协议执行。
  第二十五条 由于托运人责任发生下列事故,以致船舶、港口设备或波及其他货物的损坏、污染、腐蚀,或造成人身伤亡的,应由托运人负责赔偿:
  一、 在普通货物中夹带危险货物,匿报危险货物品名,隐瞒危险货物性质,或其他违反危险货物运输规定的行为,引起燃烧、爆炸、中毒、污染、腐蚀等事故;
  二、 在普通货物中夹带流质、易腐货物、引起污染事故;
  三、 错报笨重货物重量,引起船体损伤、吊机倾翻、货件摔损、人员伤亡等事故;
  四、 货物包装材质不良、强度不足或内部支衬不当等缺陷,以及外包装上必须制作的指式标志错制、漏制,引起损摔事故。
  第二十六条 由于托运人责任发生下列情况之一,应由托运人负责处理:
  一、 自理装船的货物,卸船时船体完好,舱封完整或装载状态无异状,而发生货物灭失、短少、损坏的;
  二、 自行装箱、施封的集装箱运输货物,箱体完整,铅封完好,拆箱时发现货物灭失、短少、损坏或内容不符;
  三、 除证明属于承运人责任外,自行押运的货物所发生的灭失、短少、变质、污染、损坏或其他损失。
  第二十七条 由于托运人或收货人责任发生下列情况之一,应由托运人或收货人承担有关的费用或违约金:
  一、 货物运抵到达港,承运人发出到货通知后,收货人拒绝收货或找不到收货人,承运人应通知托运人在限期内自行处理该项货物,并应承担由此而发生的一切费用;如托运人在限期内不予处理的,承运人可以按照无法交付货物的规定对该项货物就地处理。二、 以货物运单作为运输合同的,未按运单规定的时间和要求提供托运的货物,应向承运人支付落空货源每吨一元违约金,但由于自然灾害影响货物按期托运的以及已按本细则第十九条规定承担违约责任的货物除外;
  三、 托运人或收货人未及时付清运输费用及其他应付的费用,应按规定按日向承运人支付迟交金额的滞纳金。
  第二十八条 由于货物本身原因或应托运人要求,需要对货物、船舱、库场进行检疫、薰蒸、消毒的,应由托运人或收货人负责办理检疫、薰蒸、消毒并承担有关费用。
  第二十九条 承、托运双方对拖带运输的责任划分如下:
  一、 木(竹)排在拖运途中,属于木(竹)排本身原因造成的散失,由托运人负责;属于拖轮责任造成的散失,承运人应支付清漂费和必须的重新扎排费,未能全部清回的,应按照本细则第二十条规定承担实际短少部分的赔偿;
  二、 拖带船舶或其他水上浮物,属于拖轮责任造成被拖物或第三者损失的,由承运人负责;属于被托物本身原因造成自身、拖轮或第三者损失的,由托运人负责;属于拖轮和被拖物双方责任造成彼此的损失以及第三者的损失,按双方应负的责任比例,分别承担。
  对钻井平台、浮船坞、工程船舶及其他大型水上装置的特殊拖带,承运人和托运人的权利、义务关系和责任划分,可以由双方签订特约条款另行规定。
  第三十条 由托运人自理装船或收货人自理卸船的货物,可以由承运人与托运人或收货人签订装卸合同,商定装卸时间和条件,实行船舶速遣和滞期奖罚办法。
  对工矿企业自备船舶运输经由交通部门管辖港口装卸的货物,可以按照上款规定由当事双方签订船舶速遣和滞期的奖罚办法。
  第三十一条 承运人与托运人或收货人彼此之间要求赔偿的时效,从货运记录交给托运人或收货人的次日起算不超过一百八十日。赔偿要求应以书面形式提出,对方应在收到书面赔偿要求的次日起六十日内处理。
  承、托运双方相互索取各项违约金、滞纳金、速遣奖金或滞期费的时效,按有关规定办理。(相关资料: 司法解释1篇 实务指南)
  第三十二条 承运人和托运人或收货人在履行货物运输合同中发生纠纷,应协商解决。协商不成时,可向合同管理机关申请调解、仲裁,也可以直接向人民法院起诉。(相关资料: 实务指南)
  第三十三条 对行驶国际航线,香港、澳门航线的船舶及所载货物,在我国港口作业中发生的船体、船具或货物的灭失、损坏事故,不适用于本细则。
  第三十四条 本细则由交通部负责解释。
  第三十五条 本细则自一九八七年七月一日起施行。

铁路货物运输合同实施细则[19861201]
  第一条 根据《中华人民共和国经济合同法》的有关规定,制定本细则。
  第二条 本细则所指铁路货物运输是中华人民共和国铁道部公布的营业铁路货物运输。
  本细则适用铁路运输部门与企业、农村经济组织、国家机关、事业单位、社会团体等法人之间签订的货物运输合同。
  个体经营户、个人与铁路运输部门签订的货物运输合同,应参照本细则执行。
  军事运输,国际联运、铁路与水路、公路、航空、管道之间的货物联运,另行规定。
  第三条 托运人利用铁路运输货物,应与承运人签订货物运输合同。
  铁路货物运输合同,应按照优先运输国家指令性计划产品,兼顾指导性计划产品和其他物资的原则,根据国家下达的产品调拨计划、铁路运输计划和铁路运输能力签订。在签订国家指令性计划产品运输合同中,如不能达成一致意见,可逐级报请双方上级主管综合部门处理。其他货物运输,由托运人与承运人协商签订货物运输合同。(相关资料: 实务指南)
  第四条 大宗物资的运输,有条件的可按年度、半年度或季度签订货物运输合同,也可以签订更长期限的运输合同;其他整车货物运输,应按月签订运输合同。按月度签订的运输合同,可以用月度要车计划表代替。
  零担货物和集装货物运输,以货物运单作为运输合同。
  第五条 按年度、半年度、季度或月度签订的货物运输合同,经双方在合同上签认后,合同即告成立。托运人在交运货物时,还应向承运人按此提出货物运单,作为运输合同的组成部分。
  零担货物和集装箱货物的运输合同,以承运人在托运人提出的货物运单上加盖车站日期戳后,合同即告成立。
  第六条 按年度、半年度、季度或月度签订的货物运输合同,应载明下列基本内容:
  一、托运人和收货人名称;
  二、发站和到站;
  三、货物名称;
  四、货物重量;
  五、车种和车数;
  六、违约责任;
  七、双方约定的其他事项。
  第七条 货物运单应载明下列内容:
  一、托运人、收货人名称及其详细地址;
  二、发站、到站及到站的主管铁路局;
  三、货物名称;
  四、货物包装、标志;
  五、件数和重量(包括货物包装重量);
  六、承运日期;
  七、运到期限;
  八、运输费用;
  九、货车类型和车号;
  十、施封货车和集装箱的施封号码;
  十一、双方商定的其他事项。(相关资料: 实务指南)
  第八条 托运人应当承担下列义务:
  一、按照货物运输合同约定的时间和要求向承运人交付托运的货物;
  二、需要包装的货物,应当按照国家包装标准或部包装标准(专业包装标准)进行包装, 没有统一规定包装标准的, 要根据货物性质,在保证货物运输安全的原则下进行包装, 并按国家规定标明包装储运指示标志, 笨重货物还应在每件货物包装上标明货物重量;
  三、按规定需要凭证运输的货物,应出示有关证件;
  四、对整车货物,提供装载货物所需的货车装备物品和货物加固材料;
  五、托运人组织装车的货物,装车前应对车厢完整和清洁状态进行检查,并按规定的装载技术要求进行装载,在规定的装车时间内将货物装载完毕或在规定的停留时间内,将货车送至交接地点;
  六、在运输中需要特殊照料的货物,须派人押运;
  七、向承运人交付规定的运输费用;
  八、将领取货物凭证及时交给收货人并通知其向到站领取货物;
  九、货物按保价运输办理时,须提出货物声明价格清单,支付货物保价单;
  十、国家规定必须保险的货物,托运人应在托运时投保货物运输险,对于每件价值在700元以上的货物或每吨价值在500元以上的非成件货物,实行保险与负责运输相结合的补偿制度,托运人可在托运时投保货物运输险,具体办法另行规定。
  第九条 承运人应当承担下列义务:
  一、按照货物运输合同约定的时间、数量、车种、拨调状态良好、清扫干净的货车;
  二、在车站公共装卸场所装卸的货物,除特定者外,负责组织装卸;
  三、将承运的货物按照合同规定的期限和到站、完整、无损地交给收货人;
  四、对托运人或收货人组织装车或卸车的货物,将货车调到装、卸地点或商定的交接地点;
  五、由承运人组织卸车的货物,向收货人发出到货催领通知;
  六、发现多收运输费用,及时退还托运人或收货人。
  第十条 收货人应当承担下列义务:
  一、缴清托运人在发站未交或少交以及运送期间发生的运输费用和由于托运人责任发生的垫款;
  二、及时领取货物,并在规定的免费暂存期限内,将货物搬出车站;
  三、收货人组织卸车的货物,应当在规定的卸车时间内将货物卸完或在规定的停留时间内将货车送至交接地点;
  四、由收货人组织卸车的货物,卸车完毕后,应将货车清扫干净并关好门窗、端侧板(特种车为盖、阀),规定需要洗刷消毒的应进行洗刷消毒。
  第十一条 托运人托运个人搬家货物、行李每10千克价值在30元以上者,可声明价格,要求保价运输。承运人按保价运输办理时,按规定核收货物保价费。
  第十二条 托运人向承运人托运货物和承运人向收货人交付货物的时候,都应进行交接验收。如果发现货物(托运人组织装车的为封印、货物装载状态、篷布苫盖状态或规定标记)有异状或与货物运单记载不符,在承运时,应由托运人改善后接收;在交付时,收货人应即向承运人提出异议。收货人在验收货物的时候,没有提出异议,即认为运输合同履行完毕。
  由承运人组织装车并在专用线、专用铁道内卸车的货物,按承运人同收货人商定的办法,办理交接验收。
  第十三条 承运人要查找不到收货或收货人拒绝领取货物时,除不宜于长期保管的货物外,从发出催领通知次日起30日内或从收货人拒绝领取货物时起3日内通知托运人。托运人自接到通知次日起,5日内提出处理办法答复承运人。超过期限,运输合同仍无法履行时,承运人有权按照有关规定处理。
  收货人拒绝领取货物的时候,应当出具书面说明。
  第十四条 因自然灾害, 货物运输发生阻碍, 承运人应当采取绕路运输或卸下再装措施。因货物性质特殊,绕路运输或卸下再装会造成货物损失时,承运人应联系托运人或收货人在要求的时间内提出处理办法。超过期限未答复时,承运人可比照本细则第十三条规定处理。(相关资料: 实务指南)
  第十五条 货物运输合同必须经双方同意,并在规定的变更范围内办理变更。
  第十六条 托运人或收货人由于特殊原因,经承运人同意,对承运后的货物可以按批在货物所在的途中站或到站办理变更到站、变更收货人,但属于下列情况,不得办理变更:
  一、违反国家法律、行政法规、物资流向或运输限制;
  二、变更后的货物运输期限,大于货物容许运送期限;
  三、变更一批货物中的一部分;
  四、第二次变更到站。
  第十七条 货物运输合同在货物发送前,经双方同意,可以解除。(相关资料: 实务指南)
  第十八条 承运人的责任
  一、由于下列原因之一,未按货物运输合同履行,按车向托运人偿付违约金50元:
  (一)未按旬间日历装车计划及商定的车种、 车型配够车辆, 但当月补足或改变车种、车型经托运人同意装运者除外;
  (二)对托运人自装的货车,未按约定的时间送到装车地点,致使不能在当月装完;
  (三)拨调车辆的完整和清扫状态,不适合所运货物的要求;
  (四)由于承运人的责任停止装车或使托运人无法按计划将货物搬入车站装车地点。
  二、从承运货物时起,至货物交付收货人或依照有关规定处理完毕时止,货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏,损坏,按下列规定赔偿:
  (一)已投保货物运输险的货物,由承运人和保险公司按规定赔偿;
  (二)保价运输的货物,由承运人按声明价格赔偿,但货物实际损失低于声明价格的按实际损失赔偿;
  (三)除上述一、二两项外,均由承运人按货物的实际损失赔偿。赔偿的价格如何计算,由铁道部商国家物价局、国家工商行政管理局另行规定。
  三、由于下列原因之一造成的货物灭失、短少、变质、污染、损坏,承运人不负赔偿责任:
  (一)不可抗力;
  (二)货物本身性质引起的碎裂、生锈、减量、变质或自燃等;
  (三)国家主管部门规定的货物合理损耗;
  (四)托运人、收货人或所派押运人的过错。
  四、由于承运人的过错将货物误运到站或误交收货人,应免费运至合同规定的到站,并交给收货人。
  一、未按规定的运到期限,将货物运至到站,向收货人偿付货物所收运费5%至20%的违约金。
  六、如果托运人或收货人证明损失的发生确属承运人的故意行为,则承运人除按规定赔偿实际损失外,由合同管理机关处其造成损失部分10%至50%的罚款。
  第十九条 托运人的责任
  一、由于下列原因之一,未按货物运输合同履行,按车向承运人偿付违约金50元:
  (一)未按规定期限提出旬间日历装车计划, 致使承运人未拨货车(当月补足者除外),或未按旬间日历装车计划的安排,提出日要车计划;
  (二)收货人组织卸车的,由于收货人的责任卸车迟延、线路被点用,影响向装车地点配送空车或对指定使用本单位自卸的空车装货,而未完成装车计划;
  (三)承运前取消运输;
  (四)临时计划外运输致使承运人违约造成其他运输合同落空者。
  二、由于下列原因之一招致运输工具、设备或第三者的货物损坏,按实际损失赔偿:
  (一)匿报或错报货物品名或货物重量的;
  (二)货物馐有缺陷,无法从外部发现,或未按国家规定在货物包装上标明包装储运指示标志的;
  (三)托运人组织装车的,加固材料不符合规定条件或违反装载规定,在交接时无法发现的;
  (四)由于押运人过错的。
  第二十条 由于收货人原因招致运输工具、设备或第三者的货物损坏,由收货人按实际损失赔偿。
  第二十一条 货物运输合同遇有下列情况,承运人或托运人免除责任:
  一、因不可抗力或铁路发生重大事故影响排空送车,企业发生重大事故以及停电影响装车,超过24小时时;
  二、根据国家和省、自治区、直辖市的主管行政机关的书面要求停止装车时;
  三、由于组织轻重配装或已完成货物吨数而未完成车数时;
  四、由于海运港口、国境口岸站车辆积压堵塞,不能按计划接车而少装时。
  第二十二条 承运人同托运人或收货人相互间要求赔偿或退补费用的时效期限为180日(要求铁路支付运到期限违约金为60日)。
  托运人或收货人向承运人要求赔偿或退还运输费用的时效期限,由下列日期起算:
  一、货物灭失、短少、变质、污染、损坏,为车站交给货运记录的次日;
  二、货物全部灭失未编有货运记录,为运到期限满期的第十六日,但鲜活货物为运到期限满期的次日;
  三、要求支付货物运到期限违约金,为交付货物的次日;
  四、多收运输费用,为核收该项费用的次日。
  承运人向托运或收货人要求赔偿或补收运输费用的时效期限,由发生该项损失或少收运输费用的次日起算。
  第二十三条 承运人与托运人或收货相互提出的赔偿要求,应自收到书面赔偿要求的次日起30日内(跨及两个铁路局以上运输的货物为60日内)进行处理, 答复赔偿要求人。
  索赔的一方收到对方的答复后, 如有不同意见, 应在接到答复的次日起60日内提出。
  第二十四条 对货物运输合同的纠纷,承运人和托运人或收货人应协商解决。协商不一致时,任何一方均可向合同管理机关申请调解或仲裁,也可以直接向人民法院起诉。(相关资料: 实务指南)
  第二十五条 本细则由铁道部负责解释。
  第二十六条 本细则自1987年7月1日起施行。
  中华人民共和国合同法[19990315]
   第二百八十八条 运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点,旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。
  国内水路货物运输规则[20000828]
   第十条 采用合同书形式订立运输合同的,自双方当事人签字或者盖章时合同成立。
  采用信件、数据电文等形式订立合同的,可以在合同成立之前要求签订确认书。签订确认书时合同成立。
  采用合同书形式订立合同,在签字或者盖章之前,当事人一方已经履行主要义务,对方接受的,该合同成立。

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